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在新天地城市广场楼下的入驻索引牌上，记者注意到，该大厦的10层到28层分布着多家借贷、理财以及打着金融平台旗号的公司。不过记者走访各楼层后发现，上述公司多数已人去屋空，门上甚至布满灰尘，多种迹象显示，一些公司关门已有些时日。另据了解当地互金行业人士透露，与怀化相当一部分互金、P2P平台有所不同的是，宜信普惠怀化分公司的主业是资产端的出借业务，其客户就是借款人。

索宝柱说，这些指标是自己给要下来的，他也跟张某甲提过要参与经营，但张某甲拿到指标转手把公司卖掉。后来，张某甲公司被收购，在转让这些指标时出现问题，再次约索宝柱表示希望解决。索宝柱表示，“我不能白帮忙”。最后，张某甲和收购公司决定给索宝柱好处费50万，索宝柱通过交通局的关系把事情解决。

土地使用权的续期问题，关乎社会安定和发展，无论是住宅，还是工业、商业用地，都应有最完善的法律制度，而不宜止于地方破冰。要解决这个问题，除了要在民法典草案中加入续期条款外，还应对《物权法》《土地管理法》《城市房地产管理法》等法律作出相应修订，在民事基本法律、行政法规上形成衔接配套，才能让有产者更有恒心。

6月，有直播平台视频显示，有融网上线上饶银行资金存管。根据全国互联网金融协会公布的资金存管信息，上饶银行合作的网贷平台达86家，其中包括有融网，于3月28日完成全量业务上线。官网显示，有融网隶属于浙江小融网络科技股份有限公司，累计交易金额134.26亿元。企查查信息显示，公司成立于2014年5月，注册资本1.5亿，由自然人吴建控股，股东还包括杭州信创担保有限公司（30.00%）（下称 “信创担保”）以及杭州信有诚互联网金融服务有限公司（11.08%）（下称 “信有诚”）。其中，信有诚是信创担保股东，通过信创担保再间接持有有融网股份。

在博鳌亚洲论坛2019年年会“一带一路：为全球化修路”分论坛上，中国远洋海运集团的董事长许立荣以秘鲁为例，介绍了“一带一路”基础设施建设对周边区域的促进作用。“现在全球最大的货物港口的吞吐量基本都集中在‘一带一路’的沿线国家，有14个在中国。全球最大的集装箱吞吐量的港口有10个在中国，为中国经济快速发展起到非常大的贡献。在发展一带一路的同时，应该让更多的沿线国家来分享中国成功的案例。”许立荣说。

中国远洋海运集团在“一带一路”沿线国家投资了18个港口和码头。其中，在秘鲁将投资13亿美元打造6~8个大型深水集装箱和多功能码头。“今年1月份在达沃斯签署协议的时候，秘鲁副总统非常深切地说了他的感受，他说这个项目对秘鲁未来的经济发展是不可低估的，特别是给秘鲁的中北部地区带来了无限的商机。这个项目未来也会给港口周边的铁路、公路以及其他的基础设施带来快速成长起到的非常大的催生作用。”许立荣说。