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11月23日，福建移动在官方采购与招标网发布《关于领取工程款的通知》。通知内容显示，福建移动已准备好按照合同约定的应付款的金额，请合作伙伴快来领取。记者从大同市国资委了解到，“大同市国资委把这项工作作为当前的一项主要任务抓在手上，切实履行清还拖欠责任。”

威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌也通过微博公开表示采用谷神电池的相关产品并非是交付给终端消费者（C端）用户。申报信息曾引争议就在威马汽车退订风波愈演愈烈时，6月8日，沈晖在微博再次回应了关于“电池自燃门”的质疑。在这封名为“威马来信”的回应中，沈晖强调威马的电池技术处于领先水平，“威马汽车已经通过电池包16项安全测试，是国内首个完成整套三电总成综合耐久测试标准的公司，所有的指标达到并超过行业标准。”

市场再次笃定美联储7月底降息概率达到100%。美联储下次议息会议决议，将在北京时间7月31日凌晨2：00公布。摩根大通上周公布对美联储的最新预测，2019年两次降息；曾预计美联储2020年底之前都不会降息的巴克莱，现在预期今年将降息75个基点，从9月份降息50个基点开始；

高增长背后的隐忧中国是奔驰最大的单一市场，奔驰2018年在该市场累计销量创下两位数增幅（11.1%）至652，996辆。官方数据显示，2019年第一季度奔驰（含smart普票）销售新车174343辆新车，同比增长2.6%。在奔驰销量快速整长的同时，一些质量问题显现出来。3个月前，中国汽车质量网针对奔驰E级减震器问题发出公告，该网站开始向北京奔驰E级车主征集“北京奔驰E级部分车辆存在减震器形变、断裂”的质量投诉问题信息。在2018年3.15期间，奔驰就被曝出现减振器断裂的情况。

这位分析师之所以如此看好苹果，是因为他对明年高价iPhone的销售量预期远高于其他分析师的预期。“（iPhone的）平均售价呈现出正面的发展趋势，我们认为，在苹果公司的2019财年中，平均售价预计将可达到800美元左右；与此同时，在苹果走向2019年产品周期之际，其健康的毛利率并未显示出下降的趋势。因此我们认为，华尔街有关苹果近期增长前景的忧虑情绪已经有所减弱。”艾维斯在周四公布的一份客户报告中写道。

此前，中弘股份已经15个交易日股票收盘价格低于股票面值，离退市仅差5个交易日。该股上演绝地求生，8月20日最低探至0.71元/股。此后，在8月28日揽入一个一字板，8月29日更是收获一个“地天板”。9月4日、9月5日，中弘股份加速上扬，股价呈两连板。截至9月5日，中弘股份报1.00元/股，成功回到“生死线”上方。