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随着一汽轿车同业竞争的解决已有眉目，一汽夏利的同业竞争问题将如何解决将成业内焦点。目前，一汽股份旗下有一汽吉林、一汽红旗等整车制造企业，这与一汽夏利主营的乘用车业务仍将形成同业竞争。“一汽股份不是上市公司，（对一汽夏利的股权）好处理。”曹鹤对经济观察报记者表示。有业人士认为，一汽股份未来很可能会将手中已经没有优质资产的一汽夏利的壳资源卖掉，彻底解决同业竞争问题。但2017年一汽股份转让一汽夏利股权却无人接盘。此前，一汽夏利为了保壳已将大部分资产卖给控股公司一汽股份。而一汽夏利2018年的财报显示，其当年营收11.25 亿元，同比下降 22.50%；净利润 0.37 亿元，扣非净利润则亏损12.63 亿元。

花旗发表研究报告，指港铁（00066.HK） 上半年基本盈利跌21%至46.48亿元，主因缺乏物业收益，预期日出康城4期会于下半年入账。该行调低港铁2018-20年盈利增长2-5%，主因香港的运输营运表现，包括营运开支会高于预期，人工成本上升，令毛利受压。另外，黄竹坑上盖物业批予长实集团（01113.HK），完成工程后，商场部份会交予港铁，认为是次交易的方式在风险有限的情况下，能够将利润最大化。

当前，保险资管产品质量整体稳健优质。截至6月底，债权投资计划平均期限6.44年，评级为AAA的债权投资计划规模占比近90%。对于协会下一步的工作，曹德云表示，一是配合好监管部门出台保险资管产品业务“1+3”制度工作，优化行业政策环境，并做好政策落实。二是加快推进分类管理和优化注册流程，进一步释放“放管服”改革红利。三是进一步完善投后管理及风险监测，提升行业全流程风险监测和预警能力建设。四是加强行业培育和辅导，提升机构合规水平和全面风险管理能力，厚植合规文化。五是强化市场基础设施建设，会同有关单位继续推进保险资管产品估值系统建设，尽快出台相关估值指引。

就此，南都记者咨询支付宝客服时，对方称用户主动提供支付宝账户、密码和手机校验码存在极大安全风险，并且若因用户主动提供以上相关信息而导致经济损失，不在支付宝赔付范围内。此外，南都记者在QQ中也添加了办理“花呗套现”的“业务人员”，对方同样发来二维码要求扫码交易，缴纳提现金额5%的手续费，收到费用后3分钟内即可返现花呗金额。同时，在豆瓣小组中也存在以“花呗提现”、“花呗境外套现”等为题的帖子，帖子内则多留下办理联系方式或标明可通过豆邮“私聊”。在南都记者添加的声称可办理“提额”、“套现”的QQ号中，也有部分号码在经好友验证时收到QQ系统提醒，“对方号码近期已被他人举报，请谨慎添加”。

虽然行业普遍认为，2016年2017年互联网保险保费和渗透率的下降，和互联网保险的监管加强有关，但是互联网流量红利消退、互联网保险行业增速下滑，已经成为毋庸置疑的事实。2016年华兴资本报告曾预计，2020年，互联网保险行业规模有望达到4000亿元到1.75万亿元。如今已到2019年，互联网保险的实际行业规模仍和预计相距甚远。

好心情是因为他刚来就赶上了好时候。去年6月，自己还是完全的生手就加入了厂区。“一直到10月，天天加班。那时候招了好多人，爆满。”刘力回忆，到了10月份，厂区的所有设备都转动起来了，自己还因此拿到了史上最高的一次工资。不过一到11月和今年初，就又瞬间冷了下来，几乎不再加班，休息时间也更多了。闲下来的时间，刘力开始思考培养自己的交际和学习能力。“这对未来开店面对客户会有帮助。”